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黄河铁桥（第1页）

黄河铁桥

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“千古黄河一道桥”

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在以前津浦平汉两条铁路没有筑成以前，由青海到山东海口，黄河就只有兰州城门外一道浮桥，所以有了这七个字的老语。

桥在北门城外，出城就可以看见。

不过原来是浮桥，现在是铁桥了。

浮桥的构造，和南方的浮桥也不相同，乃是把木料飘在水里，用一种甘西特产的千金草，搓成绳子，将木料缚住，然后在上面铺着板子。

桥面很宽很宽，为的是好在上面好通过骡马大车。

但是有一层麻烦，这桥要每年架搭一次，因为到了冬季，黄河结冰，这桥不收起，冻在冰里，就要损坏的。

到了光绪末年，甘肃某巡抚，作一劳永逸之计，花了五十万两银子（运费在外），请德国人建筑了这座铁桥。

桥长约有二百多步，宽一丈四五尺，和铁路上的铁桥，大致相同，不过这在桥面上，铺着一层厚的木板，笨重的骡车马车，滚着桥板咯咯作响，由架空的桥梁下，一重重的钻了过去，又是新的，又是旧的，倒也别有风趣。

河的北岸是白塔山，山上有几处庙宇，参差着山的各层。

那上面并没有草木，淡黄色的土被强烈的太阳光照着，只觉银光射目，显然不是中原景象。

桥的上下游，都有很大的水车，直列着圆形的轮子，让黄河的水去推动。

黄河的水，流着总是很急的，在桥上经过的人，可以听到那水流在桥梁上冲刷着，哗啦作响。

还有那牛皮筏子，不用东西撑动，在水面上顺流而下，去得很快。

这一些，在黄河桥上看到的，是东南人，最会感到兴趣的。

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